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车管业务

华南大桥对15吨及以上大货车实施进行

发表时间:2018-09-12

位于广州华南快速干线上的华南大桥,因出现梁体下挠病害,从7月至今一直实施应急限流措施,围蔽部分上桥车道。该措施使华南大桥过去两个月持续堵车,影响市民出行。广州市相关职能部门已要求华快规范围蔽道路措施,减缓对交通的影响。据悉,华南大桥及与大桥相关连的华快路段,已对15吨及以上货车实施禁行。预计禁行措施全面实施后,华南大桥道路围蔽可撤除,对交通影响将得以降低。

道路围蔽提示更规范

今天开车上桥,感觉比之前要好一些。”911日早上,被华南大桥塞车困扰了两个月的梁先生向记者表示,当天早高峰,他感觉华南大桥的拥堵有所缓解。

911日中午,羊城晚报记者驾车上桥发现,虽然双向均有车道围蔽,但提示及疏导已较前一天更为规范——围蔽范围前方增设了橙色示意牌,提示车辆提前绕道。接近华南大桥路段的电子显示牌上,滚动播放因施工而封闭车道的信息。

除了桥面,记者在连接华南大桥的黄埔大道、新港东路等道路发现,对15吨及以上货车禁行的告示牌已在安装。根据告示牌内容,华快岑村立交至土华立交段,采取全天15吨以上货车禁行的措施。

针对日常监测中发现的梁体下挠病害,华快管理方在今年6月底,曾向住建、安监、交通、交警等广州市职能部门报告,并在知会各职能部门后才采取围蔽车道限行措施。市住建委相关工作人员介绍,车道围蔽为应急措施,减少了桥面车行道的负荷压力,从7月至今,桥梁维护人员在桥底进行安装监测设备、承台钢筋混凝土围堰、承台面清理等工作。

这些措施,均为桥梁的进一步维护工作做准备。市住建委相关工作人员介绍,华快管理方的监测报告中,已提及需对大型车辆进行限行。除了市民看到的车道围蔽措施,目前华快周边道路和华快主线上,均已安装“15吨及以上载重货车全天禁行华南快速干线岑村立交至土华立交段告示牌,并已即时实施对上述道路的货车禁行。目前,广州市各职能部门正和物流行业单位制定15吨以上货车绕开禁行路段的措施,预计将在本月内发布。待禁行和绕行措施全面落实后,华南大桥负荷将减轻,现有应急限流措施将结束,道路围蔽会撤除,交通压力预计会减轻。

华南大桥目前没有安全隐患,但为了减轻伤病害对桥梁的进一步影响,目前的应急限流措施和后续的维修加固都是必需的。市住建委相关工作人员介绍,华南大桥梁体下挠病害的维修加固工作,已在设计研究中,预计今年10月底设计主案将出台。市住建委将督促华快管理方加快组织施工,尽量缩短施工时间减免对市民的影响。

依据《广州市城市道路占用挖掘许可管理办法》(以下简称管理办法),若需对桥梁施工进行围蔽,华快管理方需向市或者区市政主管部门提出许可申请,然而根据广州交警910日的回复,华南大桥施工的正式申报程序还在推进之中。

华快的应急限流措施,不属于广州市城市道路占用挖掘许可管理办法中所规定的施工行为。广州市住建委相关工作人员911日回复称,应急限流措施仅为限制车流过度行经桥面,待禁行货车措施全面落实后就可撤除,故不属于施工行为。